1) Značky. Když z okna jedoucího vlaku sleduji okolí, vlak leckdy mine dvojici značek. Obě jsou bílé, horní je obdélníková, spodní kulatá a na každé je číslice. Asi nejvyšší povolená rychlost – ale pro které vlaky která z nich platí?
2) Semafory. Na nádražích jsou semafory. Ty silniční mají tři světla, nádražní až pět. Standardně svítí prostřední – červené. Co signalizují zbývající čtyři?
3) Cizí lokomotivy. Vlaky přijíždějící z Německa jsou tažené německými lokomotivami až do Plzně, kde je nahradí tuzemské lokomotivy. Vlaky jedoucí z Rakouska a Slovenska táhnou rakouské nebo slovenské lokomotivy až do Prahy, což není málo placená záležitost. Není možné lokomotivy vyměnit třeba už v Domažlicích, Českých Budějovicích nebo v Brně?
4) To nejlepší nakonec. Na pražském Hlavním nádraží jsem si počkal na příjezd mezinárodního vlaku Eurocity Jan Jesenius jedoucího z Budapešti přes Slovensko a ČR až do Hamburgu. To co přijelo byla mezinárodní směs, nad níž jsem nechápavě kroutil hlavou. Vlak totiž táhla slovenská lokomotiva, první vagon byl německý a ostatní maďarské. Podle nádražního rozhlasu to byl vlak společnosti České dráhy, ale český tam byl snad jen průvodčí…
Tak jsem dal průchod mé nevědomosti a jsem zvědav, jestli s vaší pomocí budu moudřejší. Předem děkuji za „uniformace“.
